Schon beim Abbau im No­vem­ber 2021 hat­te ich mir über­legt, ob man nicht aus Ein­zel­fo­tos ein Zeit­raf­fer-Vi­deo zu­sam­men­bau­en kann. Hier ist das Er­geb­nis mei­nes er­sten der­ar­ti­gen Ver­suchs zu se­hen. Am 4. soll­te nach­mit­tags nach ei­ner Pau­se ei­gent­lich noch ein Stück ge­scho­ben wer­den, es pas­sier­te aber nichts mehr. Wei­ter ging es erst am 5. bis bei­de Ka­me­ra-Ak­kus leer wa­ren, der Rest fehlt da­her im Vi­deo. Der Über­bau wiegt 1.800 t, ver­scho­ben wur­de mit etwa 10 m/h, also knapp 17 cm/min bzw. knapp 2,8 mm/s, was beim hin­se­hen kaum zu er­ken­nen war. Ge­scho­ben wur­de der Über­bau of­fen­bar ähn­lich wie beim Ab­bau wie­der mit Spe­zial­fahr­zeu­gen, die das west­li­che Ende des Über­baus tru­gen. Für die letz­ten etwa 10 m muß­te das aber noch um­ge­baut wer­den. Die Fahr­zeu­ge wur­den ent­fernt und so­weit ich das von mei­nem Stand­ort aus er­ken­nen konn­te durch Gleit­bah­nen er­setzt. Nach­dem am 4. wohl schon der bran­den­bur­gi­sche Ver­kehrs­mi­ni­ster Beer­mann da war, er­schien am 5. ge­gen 16.00 Uhr noch­mal Pro­mi­nenz, je­den­falls brann­te man et­was Feu­er­werk ab und ließ dann rote und wei­ße Luft­bal­lons auf­stei­gen, de­nen schwar­ze, rote und gel­be folg­ten …