Zustand 8 – Streckenanschlag in Fahrt

Der nach verlassen der Halt­stel­lung ge­öff­ne­te Kon­takt des Stre­cken­an­schlags läßt das Fahr­sper­ren­über­wa­chungs­re­lais 205 ab­fal­len. Über die be­reits ge­schlos­se­nen Kon­tak­te des Block­hilfs- und des Lösch­re­lais so­wie den nun eben­falls ge­schlos­se­nen Kon­takt des Fahr­sper­ren­über­wa­chungs­re­lais wird das Blen­den­re­lais 101 zum An­zug ge­bracht, wo­durch das Si­gnal grün/gelb (Sv 2) zeigt. Das an­ge­zo­ge­ne Blen­den­re­lais 101 wech­selt sei­ne Kon­tak­te am Um­kehr­tra­fo, so daß sich die Pha­sen­la­ge im Block­ab­schnitt um 180° dreht. Ist der Stre­cken­an­schlag in die Fahrt­stel­lung ge­lau­fen, so un­ter­bricht sein ei­ge­ner Kon­takt den Fahrt­lauf und schal­tet damit den Hal­te­mag­ne­ten an, der den Stre­cken­an­schlag wie ein­gangs be­schrie­ben in der Fahrt­la­ge hält. In­fol­ge der um 180° ge­dreh­ten Pha­sen­la­ge dreht das Block­re­lais 202 im rück­ge­le­ge­nen Schrank von der Links- in die Rechts­la­ge.

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