Die Schuten über den Laternen entsprechen nicht der Regelausführung. Dies ist das einzige mir bekannte Signal mit dieser Ausführung. Auf der Rückseite des Schirms des 812 sind die beiden großen Laternen für die Blendenrelais, dazwischen der Kasten für den Bremspfeil, ganz unten der für den Kabelendverschluß und darüber der des Ersatzsignals zu sehen. Letzteres ist trotz des Sv 4 als Haltbegriff nicht mehr in Betrieb, weil es sich um ein stets selbsttätiges Signal mit Mastschild ws/sw/ws/sw/ws handelt. Dieses Signal steht links vom Gleis, weswegen sein Schirm in die andere Richtung gedreht ist.